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今天下午我的女儿和我都能够在花大约一个小时 联合站密苏里州堪萨斯城,连同我的姐姐和侄子。除了有一些有趣 服用复合侧手翻图片 运用 全景我们也了解了一些500彩票联合车站和列车在堪萨斯城地区的惊人历史。以下是两个全景照片今天我带着我的iPh上e,联盟站内的两个主要房间。该建筑是向公众开放1914年第三大火车站在该国。

Union Stati上 in Kansas City

Ceiling of Union Stati上 in Kansas City

我已经好几年迷上火车和影响,他们已经在我们的社区和国家。在我的播客第四有史以来“Netflix公司 - 谷歌RSS研究 - 创新,火车,和T-1”从2005年8月,我反射有关这些相似性和差异。这是至关重要的,我们给所有我们的社区带来高速连接,因为它是电子商务在二十一世纪的生命线以及教育。项目,如“谷歌纤维为社区”是这个原因的关键。

今天真的抓住了我在我们的走马穿行的历史标志在联合车站的统计是以下情况:在其使用的高峰期,联合站有671对列车通过它在一个单一的一天。这绝对是令人难以置信!我不记得,如果峰值发生在第一次世界大战为美国的开始,在1917年或1945年二战结束后,当如此多的GIS都回家。该 官方Union Stati上火车站的历史页面 不说。无论如何,它的显着对比的是量,其通过联合站每天通过现在的列车的数目:只有六个。多么不可思议的对比!

大约是在铁路交通在堪萨斯城到21世纪的激进的差异从20列车和思考身边让我记住了 15分钟视频我在2007年5月创建的,“道路在21世纪的学习。” 我用视频作为我的主题演讲的一部分,在分享了从南帕诸岛视频教师 ESC 10 在得克萨斯州理查森。以来 YouTube的只是(7月29日)增加的最大分钟数为上传的视频到十五分钟, 一世 上传和共享这个2007视频至YouTube帐户 今天晚上。

该视频(如我所提到的 我原来的博客文章时,我分享了它)肯定可以使用了几个修改和改进。我本来可以更简明地提出我的观点,并保持长度下降到不足十分钟。尽管如此,它的乐趣,使,并希望在2007年5月有价值的老师在ESC 10现在,由于YouTube的时间长度延长,这是可以在YouTube上可能更多的观众。我不会说这是在录像方面我的“最好的作品”,但这些想法是好的,是值得的,在这场学制改革,教师作为“连接器”对学生的重要性的时候,三年后我的思维思考等等。

我包括在原来的视频和博客帖子此引用,但它是值得重申的是:我的灵感来自于思考“学习的轨道”,在这部影片 戴维·沃利克的2006年的K-12在线会议前会议基调。如果你从来没有见过大卫介绍说,“出轨教育:学习采取sidetrips”这是值得一试。视频55分钟之久。

作为最后的侧边栏这个职位,我将此视频上传到YouTube找到我的音轨已被禁用后,感到惊讶。

Copyright dispute needed

这样做的原因是,我的视频部分中使用受版权保护的歌曲的摘录,以及YouTube的saavy版权治安算法拿起这一点。很高科技 - 有很好的理由,当然。我提交了一份正式的“版权纠纷”声称对使用这些版权材料的合理使用豁免,然后在视频重新启用音轨进行。

YouTube - Broadcast Yourself.

很有启发。

“学习在铁轨上。”仍然描述方式很多学校,行政人员和教师希望学生学习。就像在堪萨斯城都会区的旅客不再受限于铁轨的轨道,当他们想看到的世界,我们是不是无论是作为21世纪数字化学习。是, 我们做我们的家园需要千兆光纤连接。作为教育工作者,我们确实需要为更多的数字内容和专家的声音为我们的学生不是知识的简单的口腔专家沟通“连接器”。在堪萨斯城发生在联合车站的信息交易经历了从完全转变 在二十世纪早期,当他们开始。在我们的教室信息交易需要一个类似的转变。

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在这一天..

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